Rulleomkrets måles vanligvis i tommer eller centimeter og kan variere avhengig av dekkets størrelse, type og produsent. Det er viktig å merke seg at rulleomkretsen påvirkes av dekkets diameter og profil.
Rulleomkrets
Rulleomkrets og sikkerhet
Det er få komponenter på bilen din som er så direkte knyttet til både ytelse og sikkerhet som dekk. En av de viktigste egenskapene til et dekk er dets rulleomkrets. Rulleomkrets er den lengden et dekk beveger seg fremover i hvert omdreining. Å forstå hva rulleomkrets er og hvorfor det er viktig å ikke endre den for mye, er avgjørende for å holde våre kjøretøy trygge og i god stand.
Slitasje påvirker rulleomkretsen
Slitebanens dybde har en vis påvirkning på rulleomkretsen til dekkene dine. Når dekket er nytt, har det en spesifikk rulleomkrets som produsenten har fastsatt. Etter hvert som dekket slites ned, reduseres rulleomkretsen litt. Hvis man alltid sørger for å skifte dekkene når de begynner å nærme seg minimum anbefalt mønsterdybde, vil denne endringen i rulleomkrets være minimal.
Endret rulleomkrets
Den vanligste årsaken til at rulleomkretsen endres, er at man bytter til et mindre eller større dekk enn det som er anbefalt av bilprodusenten. Du kan bruke verktøyet nedenfor hvis du vil vite hvilke dekk som er anbefalt for akkurat din bil:
Dekkverktøy
Tilbakestill
Konsekvenser av feil rulleomkrets
Det anbefales ikke å montere et dekk med en rulleomkrets som avviker mer enn +-5%. Hvis avviket er større, kan det føre til en eller flere av følgende konsekvenser:
1. Hastighetsmåler og kjøretøysytelse: Bilen eller kjøretøyets hastighetsmåler er kalibrert for å fungere med den spesifikke rulleomkretsen til dekket. Hvis du endrer rulleomkretsen ved å bytte til dekk med en annen diameter eller mønsterdybde, kan det resultere i feilaktig hastighetsavlesning på måleren din. Det kan også påvirke andre aspekter av kjøretøyets ytelse, som akselerasjon og drivstofforbruk.
2. Kjøretøyets dynamikk og stabilitet: Dekkenes rulleomkrets påvirker også kjøretøyets dynamikk og stabilitet. Når du endrer rulleomkretsen, kan det påvirke kjøretøyets høyde og balanse, noe som kan føre til dårligere veigrep og håndtering. Det kan også øke risikoen for slitasje på andre deler av kjøretøyet, som hjulopphenget.
3. ABS- og ESP-systemer: Mange moderne kjøretøy er utstyrt med antilåsbremsesystem (ABS) og elektronisk stabilitetskontroll (ESP) som er avhengige av at dekkets rulleomkrets er innenfor et visst toleransområde. Hvis rulleomkretsen endres for mye, kan det føre til feil funksjon av disse systemene, noe som igjen kan påvirke evnen din til å håndtere og kontrollere kjøretøyet i nødsituasjoner.
4. Forlenget dekklevetid: Å endre rulleomkretsen ved å bruke dekk med feil diameter kan føre til ujevn slitasje på dekkene. Dette kan forkorte dekkets levetid og resultere i hyppigere behov for utskifting, noe som kan være en unødvendig økonomisk belastning.
VIS MINDRE
Funderer du på å montere et dekk på felger med dimensjoner som ikke er anbefalt av produsenten? Da kan du bruke verktøyet nedenfor. Der får du svar på hvor stor avviket blir.
Rulleomkrets kalkulator
Resultat
| Originale | Nytt | Forskjell | ||
|---|---|---|---|---|
| Høyde | ||||
| Høyde | ||||
| profil | ||||
| profil | ||||
| Rulleomkrets | ||||
| Rulleomkrets | ||||
Rulleomkretsen er innenfor 5%.
Rulleomkretsen er ikke innenfor 5%.
Er det viktig å ha riktig rulleomkrets?
Ja, å montere et dekk med en rulleomkrets som avviker mer enn 5% kan ha negativ innvirkning på både sikkerhet, slitasje og komfort.
Hvordan vet jeg om dekkets rulleomkrets avviker mer enn 5%?
Du kan bruke verktøyet ovenfor for å beregne forskjellen i rulleomkrets mellom to dekk.
Kan jeg ha ulik rulleomkrets på for- og bakaksel?
Hvis bilen din ikke er bygget for en slik konfigurasjon, er det absolutt ikke noe som anbefales.